7座及以下：1.20元/千瓦时VS元/千瓦时

    中山商报7月4日讯记者昨日采访了解到，近日，市发改局发出通告，向社会各界征求《中山市电动汽车充电服务费定价方案（征求意见稿）》（下称《方案》）修改意见。市民如有修改意见，可与 7 月 7 日前将意见发至电子邮箱519931192@qq.com 或致电88319735。
    目前，市发改局拟定了两个定价方案——
    方案一：电动公交车、出租车充电服务费（不含电价）每千瓦时0.70元，7座及以下电动乘用车充电服务费（不含电价）每千瓦时1.20元。与佛山持平。
    方案二：电动公交车、出租车充电服务费（不含电价）每千瓦时0.70元，7座及以下电动乘用车充电服务费（不含电价）每千瓦时1.00元。低于佛山，高于东莞、惠州和深圳（详见表1）。
    市发改局表示，根据上述两个定价方案，以同走100公里7座及以下汽油乘用车汽油费用与电动车用电费用作比较，汽油价格走高，电动乘用车的省钱效应越明显；反之，汽油价格走低，电动乘用车的省钱效应不明显（详见表2）。
    据了解，在充电设施建设方面，我市共建成3座电动汽车充电站（城东公交充电站、沙溪乐群公交充电站、小榄公共汽车充电站），1座充换电站（城南客运站充换电站）。目前，市政府常务会议已原则同意中山市新能源巴士有限公司在市内部分公共场所出资建设配套充电桩3000个，主要为电动乘用车提供充电服务。至6月中旬，新能源巴士公司在市、镇党政机关和公办学校、医院、公共停车场等已建成分散式充电桩1400多个左右，90%为交流电（220V）充电桩，10%为直流电(30V)充电桩。
新闻链接
1周边市电动汽车充换电服务收费标准情况表
27座及以下乘用车同走100公里加汽油与充电费用负担比较制表：蔡文强